Mitsubishi ASX: Die Geschichte des Erfolgs-Crossovers

• Erste Generation feierte im Juni 2010 Europapremiere
• Neuer ASX kommt Anfang 2023 in die Ausstellungsräume

Mit einer großen Antriebsvielfalt kommt Anfang 2023 der neue Mitsubishi ASX nach Deutschland. Die Neuauflage des Crossovers setzt die Erfolgsgeschichte der ersten Modellgeneration fort, die auf dem 80. Genfer Automobilsalon im Jahr 2010 erstmals in Europa präsentiert wurde.

Bereits 2007 zeigte Mitsubishi auf der IAA in Frankfurt das Konzeptfahrzeug Concept-cX, das als Vorlage für die erste Generation des ASX gilt. Die 4,10 Meter lange Kompakt-SUV-Studie besaß typische Mitsubishi Designelemente wie den Jetfighter-Kühlergrill.

In der Serienversion rollte der ASX (Active Smart Crossover) im Juni 2010 nach Europa, nachdem das Modell bereits seit Anfang des Jahres als Mitsubishi RVR auf dem Heimatmarkt in Japan unterwegs war. Für den Antrieb des Crossover-Modells standen ein 1,6-Liter-Benziner mit 86 kW/117 PS und ein 1,8-Liter-Diesel mit 110 kW/150 PS zur Wahl. Die Dieselvariante besaß als weltweit erster Diesel-Pkw die variable Ventilsteuerung MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control), die sich am Lastverhalten des Motors orientiert und so für mehr Effizienz sorgt. 

Als erstes Mitsubishi Modell bot der ASX zudem ein optionales Panorama-Glasdach mit elektrischem Sonnenschutzrollo und LED-Ambiente-Beleuchtung. Das umfangreiche Sicherheitspaket mit Gurtkraftbegrenzer, sieben Airbags sowie dem Fahrstabilitätsprogramm MASC (Mitsubishi Active Stability Control) trug zur Top-Bewertung von fünf Sternen im Euro-NCAP-Crashtest bei.

2012 wurde der ASX leicht überarbeitet, was vor allem optische Änderungen am Kühlergrill und den Stoßfängern mit sich brachte. Nach einem erneuten Facelift im Jahr 2016 prägte nun das markentypische „Dynamic Shield“-Design die Frontpartie. Zwischen 2012 und 2017 wurden mit dem Citroën C4 Aircross und dem Peugeot 4008 zwei Schwestermodelle des ASX verkauft, die ebenfalls bei Mitsubishi produziert wurden.

Ab 2019 im neuen Markendesign

Auf dem Genfer Automobilsalon im März 2019 wurde der erneut überarbeitete ASX vorgestellt, der die nächste Evolutionsstufe des „Dynamic Shield“-Design zeigte und damit die Designrichtung für kommende Modelle vorgab. Noch dazu waren Scheinwerfer, Brems- und Rückleuchten auf LED-Technik umgerüstet. Der 1,6-Liter-Ottomotor wurde durch einen 2,0-Liter-Benziner mit 110 kW/150 PS ersetzt, der als erster Benziner in der ASX Baureihe mit CVT-Getriebe kombiniert werden konnte.

Die erste Generation des Erfolgs-Crossovers ASX wurde in Europa bis Ende 2021 angeboten, in anderen Märkten wird das Modell nach wie vor vertrieben. Bis heute wurden europaweit fast 400.000 Einheiten verkauft (etwa 100.000 davon in Deutschland), was den ASX zu einem wahren Verkaufsschlager für Mitsubishi macht.

Hierzulande steht sein Nachfolger bereits in den Startlöchern und kommt im Frühjahr 2023 in die Ausstellungsräume der Mitsubishi Vertragspartner. Die Neuauflage wird im spanischen Valladolid gebaut und als Plug-in-Hybrid, Vollhybrid und Mildhybrid sowie mit effizientem Turbo-Dreizylinder-Benziner angeboten.